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当然，配资也存在一定的风险。杠杆放大收益的同时，也放大了风险。因此，投资者在进行配资时，必须谨慎评估自己的风险承受能力，并制定合理的投资策略。
午盘收盘，国内期货主力合约涨跌互现。集运指数（欧线）涨超4%，沪锡、焦炭、碳酸锂涨超1%。跌幅方面，锰硅跌超7%，生猪跌超3%，红枣、花生、硅铁、菜粕跌超2%，玻璃、棉花跌近2%。
锰硅供给再起波澜，调整幅度如何？
周四，锰硅多合约盘中触及跌停，午后跌幅收窄，考虑到近期该品种单日波动幅度较大，价格受供给端消息影响敏感度较高，不建议追空。
今天市场关注6月12日Element25调查Burcherbird项目重启的可能性。该项目是E25公司在西澳大利亚州拥有的锰矿项目，因为当前锰矿价格升至4年高点，并且格鲁特埃兰特矿因热带气旋破坏影响，短期无法恢复锰矿运输，E25公司可能借此机会向市场提供锰矿。受供给端消息扰动，锰硅盘中出现大幅波动，表现资金情绪偏弱，相比于前期看涨情绪，已经出现明显转向，考虑到消息尚未产生实质影响，低品位锰矿增加对供需缺口补充的影响有限，后续锰硅预期进入宽幅震荡行情。现货方面，宁夏、云南、贵州、广西等主产地现货报价维稳，内蒙古地区现货价格小幅下行，现货报价或有松动。虽利润较前期有所收缩，但与历年同期相比，硅锰企业当前利润仍较为可观，这使得各主产区企业增产动力充足。
需要注意的是，近期钢招价格落地，钢招三次询价价格接连上行，厂商挺价意愿较强。此外，E25矿产规模较小，且品位中品，对高品位锰矿缺口改善影响有限，矿端扰动仍存，对于锰硅盘面下行空间或不应过于乐观，谨慎追空。（光大期货）
现货运价的上行趋势将支持集运期货主力合约继续修复周初的跌幅
偏紧格局下运价仍呈现易涨难跌的形态，昨日马士基26周开舱价站上$8250/FEU水平，预计后续将有更多公司调涨运价，现货运价的上行趋势将支持主力合约继续修复周初的跌幅。后续来看，由于短期内供给端变化有限，近期运价波动将更直接关联于需求端航司揽货成效，关注季节性需求旺季的货量韧性。此外昨日欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平，对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税，中国所有其他未配合调查的电动汽车生产商将被征收 38.1% 的剩余关税。严峻的市场准入障碍将对中国电动汽车出口产生影响，也将对集运贸易需求产生影响。（光大期货）
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责任编辑：张靖笛 股票配资资源
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